Автомобильные весы
Автомобильные весы применяют там, где груз считают по массе: карьеры, полигоны отходов, зерновые терминалы, металлобазы, предприятия стройматериалов. В каталоге 166 моделей от четырёх производителей — Невские весы, Акрон Металл Ресурс, ТД ВЗВТ и CAS. Пределы взвешивания от 10 до 120 тонн, длина платформы от 3 до 30 метров.
Компания ПромВесГрупп предлагает купить автомобильные весы в Санкт-Петербурге онлайн через заказ на сайте или по телефону. Менеджеры готовы проконсультировать и ответить на все вопросы связанные с покупкой, доставкой и настройкой весового оборудования
Мы поможем вам выбрать наиболее подходящую модель грузовых автомобильных весов для взвешивания транспорта, а также обсудим условия использования, проведения поверки, поддержки и работы с программным обеспечением.
Автомобильные весы используются на промышленных предприятиях и в аграрном секторе для определения массы груженых и пустых грузовых автомобилей. Эта необходимость связана с тем, чтобы не допустить перегрузки транспорта, и не нарушать целостность дорожного полотна.
Выбор подходящих автомобильных весов для грузовых автомобилей зависит от конкретных требований и предпочтений заказчика, а также специфики эксплуатации и потока грузов, с которыми они будут работать.
Виды автомобильных весов:
- Статическое или динамическое взвешивание: в зависимости от потребности можно выбрать систему, которая позволит взвесить грузовик статически (в неподвижном состоянии) или динамически (во время движения).
- Взвешивание всего автомобиля или определение осевой нагрузки: некоторые весы предназначены для взвешивания всего транспортного средства, в то время как другие могут определить нагрузку на каждую ось.
- Стационарные или мобильные: можно выбрать весы, которые устанавливаются на определенной платформе или мобильные системы, которые могут быть перемещены в разные места.
- Платформенные, модульные, колейные, подкладные: ассортимент включает различные типы весов, такие как платформенные (фиксированная платформа для измерений), модульные (состоят из нескольких отдельных блоков), колейные (располагаются на рельсах) или подкладные (устанавливаются на дороге).
Статическое взвешивание грузовых машин
Грузовики взвешиваются 2 способами: в статике, когда автомобиль стоит неподвижно, и в динамике во время движения транспорта. Для статического вида взвешивания используются подкладные весы. Оборудование представляет собой платформу, которую устанавливают на ровное место дорожного полотна. Грузовик заезжает на нее передними колесами. Удобство использования заключается в том, что в отсутствии электрического питания используются аккумуляторы.
К категории статического взвешивания относятся бесфундаментные весы. Чтобы создать ровное место под выполнение процесса, выбирают территорию, засыпают гравием. На основание устанавливают дорожную плиту, а на нее — автомобильные весы колейного типа. Это оперативное взвешивание во время погрузочных работ без задержки транспорта.
Весы для взвешивания грузового транспорта в динамике
Врезные весы используются для взвешивания автотранспорта в движении на малых и высоких скоростях в зависимости от модификации. Установка оборудования не занимает много места, но требует обустройства фундамента. В конструкциях присутствует боковая защита от случайных ударов и поломки в случае перегрузки.
В нашей компанией вы можете купить автомобильные весы, которые работают в широком диапазоне температур, корректно показывают вес в любых погодных условиях. В памяти приборов сохраняются результаты для статистики, контроля и сравнения. Проходимость от 50 машин в день.
Поосные автомобильные весы
Такие весы широко используются в основном на весовых пунктах контроля веса грузовых автомобилей. Также они могут применяться для взвешивания автомобилей на автозаправочных станциях или в сервисных центрах.
Принцип работы автомобильных весов поосного взвешивания основан на генерации электрического сигнала, который затем передается на цифровой дисплей и отображается пользователю. Для измерения массы автомобиля используется встроенный датчик веса, который реагирует на нагрузку и передает данные на дисплей.
Особенностью автомобильных весов поосного взвешивания является возможность взвешивания автомобиля без необходимости его полной остановки. Это позволяет существенно сэкономить время и упростить процесс взвешивания. Кроме того, такие весы обладают высокой точностью измерений и надежностью, что является особенно важным при контроле массы грузовых автомобилей.
Все результаты взвешивания автомобиля сохраняются в памяти весов, и могут быть предоставлены пользователю в виде отчета. Это позволяет отследить изменение массы автомобиля с течением времени и следить за соблюдением нормативов по перегрузке.
Мобильные автомобильные весы
Переносные автомобильные весы предназначены для взвешивания автотранспорта путем измерения веса автомобиля по оси и вывода итогового результата на весовой терминал. К стандартным платформам переносных автовесов можно подключать дополнительные "пассивные" платформы для взвешивания двойных и тройных осей. Переносные автомобильные весы обладают немного меньшей точностью по сравнению с более крупными автовесами.
Они обладают следующими преимуществами:
- Они имеют небольшой вес, который редко превышает 35 кг, что позволяет легко переносить весы с места на место.
- Цена переносных весов значительно ниже, чем стоимость весов с полным заездом автомобиля.
- Благодаря своим габаритам, переносные автовесы могут быть установлены для взвешивания практически на любой пригодной для этого площади.
Виды автомобильных весов
Стационарные ставят на бетонный фундамент или на подготовленное свайное основание. Это основной вариант для площадки с постоянным грузопотоком: платформа не проседает, точность держится годами, срок службы 15–20 лет. Минус один — на подготовку фундамента уходит от двух недель.
Бесфундаментные монтируются на выровненную площадку с заездными пандусами. Фундамент не нужен, весь монтаж занимает 2–3 дня, при переезде конструкцию можно разобрать и перевезти. Подходит арендованным площадкам и объектам, где нельзя вести земляные работы.
Подкладные и весы поосного взвешивания — это комплект платформ, которые кладут под колёса. Машина проезжает по ним ось за осью, вес суммируется. Самый бюджетный вариант, годится для выездного контроля и там, где взвешивать нужно изредка.
Передвижные и переносные возят с собой в кузове. Их берут службы весового контроля и подрядчики, работающие на нескольких объектах.
Отдельно стоят колейные весы — две узкие грузоприёмные полосы вместо сплошной платформы. Металла уходит меньше, цена ниже, но машина должна заезжать точно по колее.
Как выбрать автомобильные весы
- Длина платформы. Машина должна помещаться целиком: для фуры с полуприцепом нужно 18 метров и больше. Короткая платформа означает поосное взвешивание с пересчётом и большей погрешностью.
- Наибольший предел. Для типового автопарка достаточно 60 тонн, для тяжёлой техники берут 80 и 100.
- Тип установки. Бесфундаментные ставятся на подготовленное основание за считанные дни, стационарные требуют фундамента, но служат дольше и дают лучшую точность.
- Условия площадки. Грунт, уклон, наличие подъездов и электричества определяют и конструкцию, и стоимость монтажа.
Подбор по длине платформы
Главное правило: транспорт должен помещаться на платформу целиком. Если машина длиннее, взвешивать придётся по осям с пересчётом, а это дополнительная погрешность и лишние минуты на каждый заезд.
| Длина | Что помещается целиком | Моделей |
|---|---|---|
| 6 м | Одиночный грузовик, ГАЗель, трактор | 10 |
| 8 м | Двухосный самосвал, короткий бортовой | 7 |
| 9 м | Трёхосный самосвал | 4 |
| 12 м | Четырёхосный самосвал, одиночный тягач | 17 |
| 15 м | Короткий автопоезд, сельхозтехника с прицепом | 9 |
| 16 м | Седельный тягач с полуприцепом (частично) | 4 |
| 18 м | Фура целиком, стандартный автопоезд | 16 |
| 20 м | Автопоезд с запасом по длине | 12 |
| 22 м | Удлинённый автопоезд | 6 |
| 24 м | Два грузовика подряд или длинномер | 17 |
| 27 м | Тяжёлый автопоезд с двумя прицепами | 6 |
| 30 м | Негабарит, спецтехника, сцепки | 4 |
Подбор по наибольшему пределу взвешивания
Предел берут с запасом 20–30 процентов к максимальной массе гружёной машины. Перегруз сверх предела портит тензодатчики, а слишком большой запас — это переплата за металл, который не работает.
| Предел | Для чего берут | Моделей | Цена от |
|---|---|---|---|
| 10 т | Лёгкий транспорт, поосный контроль | 4 | 290 000 руб. |
| 15 т | Подкладные комплекты, малый автопарк | 2 | 137 000 руб. |
| 20 т | ГАЗель, трактор, лёгкий самосвал | 6 | 137 000 руб. |
| 30 т | Двух- и трёхосные грузовики | 15 | 190 000 руб. |
| 40 т | Стандартная фура в пределах нормы | 25 | 190 000 руб. |
| 60 т | Типовой автопарк с запасом | 32 | 335 000 руб. |
| 80 т | Карьерная и строительная техника | 32 | 814 000 руб. |
| 100 т | Тяжёлые самосвалы, длинномеры | 30 | 968 000 руб. |
| 120 т | Спецтехника, негабарит | 7 | 1 976 000 руб. |
Цены указаны за оборудование без монтажа и актуальны на дату публикации, точную стоимость под вашу конфигурацию считаем по запросу.
Монтаж, поверка и обслуживание
Монтаж автомобильных весов выполняем под ключ — от 20 000 рублей, вместе с пусконаладкой и первичной поверкой. Дальше ежегодно требуется поверка с выездом эталонных гирь на объект, а при отклонении показаний — калибровка.
Обслуживаем и ремонтируем весы любых производителей, в том числе установленные не нами: ремонт, техническое обслуживание, модернизация с увеличением предела и длины платформы.
Оборудование можно оформить в лизинг: аванс от 20 процентов, срок до 36 месяцев, монтаж включается в договор. Телефон +7 (812) 443-43-88.
Вопросы и ответы
Сколько стоят автомобильные весы
Подкладные комплекты начинаются от 137 тысяч рублей, бесфундаментные платформы на 60 тонн — от 335 тысяч, стационарные 100-тонные длиной 24 метра доходят до 3,2 миллиона. На цену влияют предел взвешивания, длина платформы, толщина настила, класс точности и комплект терминала.
Нужен ли фундамент под автомобильные весы
Не всегда. Бесфундаментные модели ставятся на выровненную и уплотнённую площадку с заездными пандусами — земляные работы не нужны. Фундамент требуется стационарным весам, зато они дают лучшую точность и служат дольше.
Сколько времени занимает монтаж
Бесфундаментные весы монтируем за 2–3 дня. Стационарные — от двух недель, основное время уходит на фундамент и набор прочности бетона. Пусконаладка и первичная поверка добавляют ещё день.
Как часто нужно поверять автомобильные весы
Межповерочный интервал у большинства моделей — один год. Дата следующей поверки указана в свидетельстве. Работать на весах с просроченной поверкой при коммерческих расчётах нельзя.
Входит ли первичная поверка в стоимость монтажа
Да, при монтаже под ключ первичная поверка входит в работы. Дальнейшие ежегодные поверки оформляются отдельно.
Какая погрешность у автомобильных весов
Автовесы выпускают по среднему классу точности III по ГОСТ OIML R76-1. Для 60-тонных весов это цена деления 20 килограммов, для 80- и 100-тонных — 50 килограммов. Поосное взвешивание даёт большую погрешность, чем взвешивание машины целиком.
Можно ли удлинить платформу у уже установленных весов
У модульных конструкций — можно. Добавляют секции и перенастраивают терминал, после чего оборудование проходит внеочередную поверку. Мы делаем такую модернизацию, в том числе на весах, установленных не нами.
Работают ли автомобильные весы зимой
Да, рабочий диапазон большинства моделей от минус 30 до плюс 40 градусов. Зимой важно счищать наледь и снег из зазоров между платформой и обрамлением: намёрзший лёд подпирает платформу и завышает показания.